深夜的機(jī)器轟鳴聲劃破寧靜，你是否有過這樣的經(jīng)歷，夜里睡的好好，結(jié)果被道路施工的噪音吵醒。這種我想是最讓人無語和心塞的。面對這樣的情況投訴電話響個不停，施工隊(duì)滿腹委屈，附近居民還一肚子怨氣這樣的場景在每個城市的夜幕下每天都要有在上演。但是道路對于城市的發(fā)展來說又是最重要的方面之一。并且清晰的道路線條對于遵守交通規(guī)則來說是必不可少的前提條件！

凌晨兩點(diǎn)的夜空城市仿佛都進(jìn)入了沉醉的夢鄉(xiāng)，本該是萬籟俱寂的時刻，可是道路上的標(biāo)線施工卻剛剛拉開序幕。熱熔釜的轟鳴、劃線機(jī)的震動、工人的施工因?yàn)闄C(jī)械聲音轟鳴聲往往相互之間說話都要呼喊，這些聲音在夜深人靜時顯得格外刺耳。附近居民輾轉(zhuǎn)難眠，施工隊(duì)卻也是一臉無奈，畢竟白天的車水馬龍沒法施工只能考夜里車少人少的時候好好加緊趕一趕。說到這里我就得為道路劃線施工公司說句話，確實(shí)是不容易，他們也有難處。我們得理解和體諒。

這樣說肯定居民朋友們就不樂意了，畢竟大家生活還是要在安靜的環(huán)境下才能舒適。這看似無解的矛盾，難道就真的沒有破解之法嗎？道路劃線半夜施工噪音太大擾民怎么辦，我們一起來研究研究。

一、追根溯源：夜間施工的噪音從何而來？

說到道路標(biāo)線施工，特別是熱熔標(biāo)線作業(yè)，那動靜可真不小。熱熔釜攪拌涂料時發(fā)出的嗡嗡聲，劃線機(jī)推進(jìn)時產(chǎn)生的震動聲，還有運(yùn)輸卡車的引擎轟鳴，這些聲音匯聚在一起，成了居民夜間的“噩夢交響曲”。確實(shí)是這樣的，瀝青道路劃線施工的時候需要中型機(jī)械加熱并且劃線。

按照規(guī)定，在居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)域，晚上十點(diǎn)到早上六點(diǎn)原本是禁止進(jìn)行產(chǎn)生噪音的施工作業(yè)的。但現(xiàn)實(shí)很骨感——很多主干道、城市快速路，只有在深夜車流量較少時才能封閉施工，這就讓施工隊(duì)陷入了“不施工完不成任務(wù)，施工又遭投訴”的兩難境地。

二、破局之道：這些降噪妙招值得一試

 1. 升級設(shè)備施工，從源頭上為噪音加個“隔音罩”

老話說“磨刀不誤砍柴工”，在降噪這件事上，升級施工設(shè)備對于噪音的緩解確實(shí)能起到立竿見影的效果。現(xiàn)在市面上已經(jīng)出現(xiàn)了不少低噪音的標(biāo)線施工設(shè)備。比如有些新型熱熔釜采用了隔音罩設(shè)計，能有效降低核心部件的運(yùn)行噪音；還有的劃線機(jī)在發(fā)動機(jī)部位加裝了消音裝置，噪音比傳統(tǒng)設(shè)備降低了將近四成。

同時我們還可以為熱熔釜搭個“臨時小屋”——專業(yè)的隔音棚，這樣就能把大部分噪音控制在有限空間內(nèi)。

前段時間我們在浙江湖州的一個高架道路標(biāo)線施工項(xiàng)目中，因?yàn)榧追綄τ谠胍魡栴}的特別要求，我們采用了德國產(chǎn)的靜音型熱熔釜進(jìn)行劃線施工。后面根據(jù)周邊居民反饋說，晚上的施工聲音明顯小了很多，至少不會把人從睡夢中吵醒了。這樣就是一個成功的嘗試。我們打算在后面航杭州蕭山的瀝青道路劃線施工項(xiàng)目上也采用這種熱熔釜進(jìn)行劃線施工。

2. 現(xiàn)場隔音措施要做好，給噪音再加上“防護(hù)罩”

在施工區(qū)域周邊架設(shè)隔音屏障或者擋板進(jìn)行隔音處理，這種方式對于噪音的阻隔效果也很好。去年我們再浙江紹興的路標(biāo)線施工中，嘗試使用了一種新型隔音圍擋——鋁板外殼包裹著高密度隔音棉，實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，安裝這種圍擋后，施工場界噪音平均值從原來的72分貝降到了58分貝，效果可以說是相當(dāng)明顯。

3. 劃線工藝優(yōu)化，把噪音分散化解，達(dá)到降低噪音的目的。

上個月和同行的一個道路劃線施工隊(duì)交流的時候，他們想出了個妙招——他們把施工工序來了個“大挪移”。就是讓高噪音的作業(yè)，比如材料卸車、設(shè)備預(yù)熱，全都安排在晚上十點(diǎn)前完成；深夜時段只進(jìn)行劃線施工這類相對安靜的作業(yè)。這種效果出奇的好！因?yàn)檫@樣集中在大家沒有休息，對于噪音耐受程度更高的時間段施工，周邊居民基本上沒有反饋道路施工對于他們生活的影響。

他們還把施工人員分成兩組，白班負(fù)責(zé)準(zhǔn)備工作，夜班專注標(biāo)線施劃，這樣既保證了工程進(jìn)度，又把對居民的影響降到了更低。附近小區(qū)的王大爺說：現(xiàn)在晚上基本聽不到太大動靜了，總算能睡個安穩(wěn)覺。哈哈，不影響周邊的居民生活才是我們施工隊(duì)更大的開心事。

4. 主動和周邊居民溝通，用誠意換取理解。

嘉興市某施工隊(duì)的做法很值得借鑒。他們在進(jìn)場施工前三天，就派人在周邊小區(qū)張貼施工告示，不僅寫明了施工時間和周期，還公示了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的聯(lián)系電話。甚至加入了周邊小區(qū)居民微信群，隨時發(fā)布施工進(jìn)展，聽取大家意見。同時對于噪音有反感的鄰居進(jìn)行情緒上的安撫和上門致歉。雖然剛開始大家不是很理解，但是后面鄰居們也看到了道路施工隊(duì)的誠意和真心后他們也都選擇了理解。負(fù)責(zé)這個項(xiàng)目的李經(jīng)理深有感觸地說：有時候，一句真誠的解釋比什么都管用。

5. 工廠化施工、標(biāo)準(zhǔn)化施工劃線或成未來趨勢

現(xiàn)在有些地方開始嘗試“工廠化生產(chǎn)、現(xiàn)場裝配”的新模式。簡單來說，就是把容易產(chǎn)生噪音的工序轉(zhuǎn)移到專業(yè)工廠完成，現(xiàn)場只進(jìn)行拼裝作業(yè)。這就像搭積木一樣，既保證了質(zhì)量，又大幅降低了現(xiàn)場施工噪音。雖然目前這種模式在道路標(biāo)線領(lǐng)域還處于探索階段，但確實(shí)代表了一個很有前景的發(fā)展方向。

這里需要特別提醒大家的是，施工道路劃線雖然重要但是也要根據(jù)實(shí)際情況靈活變通。碰到中考、高考這樣的敏感時期，施工方要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定不能因?yàn)楣て诙つ渴┕び绊懙娇忌?/p>

道路劃線施工的夜間噪音問題，就如同一次旅行，需要大家相互的幫助和理解才能讓這趟旅程充實(shí)而開心。施工方要在確保工程進(jìn)度和質(zhì)量的前提下，盡可能減少對居民生活的影響；居民朋友們也需要對城市建設(shè)的必要作業(yè)給予一定的理解。只要大家相互理解才能讓道路劃線施工有序高效的進(jìn)展。畢竟道路建設(shè)好后也是給大家出行帶來極大便利的。短暫的打擾是為了長期的便利。我相信只要雙方都能夠找到平衡點(diǎn)就一定能夠讓施工順利的進(jìn)行和完成。如果后面我們發(fā)現(xiàn)新的能夠降低道路劃線施工噪音的方法我們也會持續(xù)更新分享個大家。